韩国船舶海洋工程研究院对300K VLCC现代巨型油轮进行了性能测试，并于2000年船舶海洋动力学CFD专题研讨会上将其作为典型的benchmark算例。对该benchmark的模拟过程中，FLUENT软件详尽地计算了船体周围的流场，包括研究人员所关心的船的阻力、船尾附面层、流向涡以及桨盘面上的速度分布。计算结果与试验吻合得非常好。计算所得到的整船的阻力系数为0.00406，试验结果为0.00411。